平陆运河三大枢纽船闸主体施工启动，青年枢纽进入新阶段
平陆运河关键控制工程三大枢纽进入船闸主体施工阶段，青年枢纽首仓船闸主体结构混凝土浇筑完成。青年枢纽是西部陆海新通道骨干工程的一部分，面对咸淡水环境挑战，建设团队采用科技手段解决混凝土耐久性和抗腐蚀问题，应用智能温控技术保障大体积混凝土质量。目前，工程累计投资约306亿元人民币，展现出世界级运河的雏形。
浙江省内首批纯电动混凝土搅拌车在杭投入运营
2021/12/30 17:26
来源：杭州日报
12月份，浙江杭州市首批20辆纯电动混凝土搅拌运输车安家落户，......
助力“碳达峰碳中和”目标，杭州建设工程领域的新能源化、绿色化发展的脚步正不断加快。
从市建委、市建筑业管理站获悉，近日浙江省内首批20辆纯电动混凝土搅拌运输车在杭州安家落户，现已完成检验、上牌，并正式投入使用。这意味着杭州市混凝土行业机动车清洁化拉开了序幕。
“像混凝土搅拌车这类的重型工程车，是建筑行业最基础的工具。但这些重型柴油车也因油耗高、尾气排放高以及使用频率高，成为碳排放的‘重灾区’。”市建管站相关负责人用行业内公认的“一辆重型柴油车的碳排放量相当于100辆小汽车”的数据对比，来表达燃油工程车清洁化已刻不容缓。“在国家鼓励新旧动能转化、绿色交通低碳出行的背景下，推动传统工程车电动化、新能源化，是促进建筑业转型升级、绿色发展的大势所趋。”
今年1月份，市政府办公厅发布《关于印发杭州市重点领域机动车清洁化三年行动方案（2021—2023年）的通知》，明确了“到2023年底，建成区环卫、渣土、混凝土等市政工程车辆以及城市物流配送车辆清洁化比例力争达30%以上”的目标。对此，市建委高度重视，层层动员部署，广泛开展调研和政策宣贯，会同市大气办、市商品混凝土行业协会积极推进杭州隆欣建材有限公司开展试点，积极协调解决电力增容、换电站建设、车辆上牌和绿色积分申报等问题，为电动搅拌车上路“加速度”。
“从目前使用情况来看，电动搅拌车安静环保，没有发动机带来的振动噪音和尾气排放，起步和加速动力也有明显提升。”在相关负责人看来，电动搅拌车还有一大优势在于其经济性，“以五年为限，一辆换电重卡的运营成本要比一辆燃油重卡降低12.04万元，减排二氧化碳591.75吨。随着油电价差的扩大，换电重卡的经济优势性还会不断提高。”
“可以说，此次电动搅拌车试点实现了社会效益、生态效益和经济效益相统一，为全市提供了可复制推广的参考样板，引领全市商砼行业绿色低碳发展新趋势。”市建委、市建管站相关负责人表示，接下来将继续做好指导服务，帮助试点企业协调解决运营、补贴、路权等问题，确保试点工作顺利推进。“我们还将加快研究制定相关优惠支持政策，引导更多建筑行业企业积极响应、实践和推进工程车辆清洁化，助力杭州碳达峰行动。”
编辑：余丹丹
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