“十四五”时期是奋力谱写陕西新时代追赶超越新篇章的重要时期，也是推进交通强省建设的第一个五年。“十四五”时期计划完成综合交通投资约5000亿元。......
8月26日，陕西省政府新闻办举办“凝心聚力高质量发展 谱写追赶超越新篇章”系列新闻发布会，省交通运输厅厅长夏晓中、省交通运输厅总规划师姬建锋、省交通运输厅公路处处长芦军，介绍陕西省推进交通运输高质量发展有关情况。
实现县县通高速省际出口达26个
夏晓中介绍，“十三五”时期，全省完成综合交通投资约4600亿元，较“十二五”增长15%。公路方面，到2020年底，全省公路总里程突破18万公里，高速公路运营总里程达到6170公里，实现了县县通高速，省际出口达到26个，强化了与周边中心城市的“一日交通圈”；普通国道二级及以上公路比重达到70%，基本实现所有省级重点示范镇通二级公路，为县域经济高质量发展增添动力。
铁路方面，全省铁路营业里程达到6030公里，高速铁路营业里程达到1019公里，先后建成投运宝鸡到兰州、西安至成都、西安至银川3条高铁，连通了周边5个省份。民航水运方面，开工建设西安咸阳国际机场三期扩建工程，完成延安、安康机场迁建和榆林机场二期扩建；汉江洋县至安康航运建设工程全面完工。
撤销全部省界收费站
实现ETC全国联网
建成交通运输云平台等10余个信息系统，全省交通运输信息化基础资源“五个一”（统一交通云平台、统一交通行业专网、统一数据资源体系、统一地理信息服务、统一安全认证）架构基本形成。撤销全部省界收费站并实现ETC全国联网。动车组发送旅客占铁路发送量比重接近6成，西安咸阳国际机场客货吞吐量最高分别达4722万人次、38.2万吨。促进物流降本增效，累计减免高速公路通行费超过250亿元。运输结构调整成效显著，铁路货物运输周转量占比超过50%。
深化“放管服”改革，累计取消、下放或委托15项省级行政审批事项。推动绿色交通发展，西安等3地市成功入选全国绿色货运配送示范工程创建城市。
“十四五”计划完成
综合交通投资约5000亿元
夏晓中介绍，“十四五”时期是奋力谱写陕西新时代追赶超越新篇章的重要时期，也是推进交通强省建设的第一个五年。
“十四五”时期计划完成综合交通投资约5000亿元。铁路方面，加快完善以西安为中心的“米”字形高速铁路网，到2025年，铁路营业里程力争达到6500公里以上，其中高速铁路营业里程力争达到1500公里以上。公路方面，大力实施高速公路效能提升等工程，到2025年，高速公路通车总里程达到7000公里以上，省际出口数量增至29个；推动国省干线提质增效，努力提升沿黄公路等重点路段服务水平，有序实施30户以上自然村通硬化路，推进乡镇通三级及以上公路。民航方面，优化完善机场布局体系，高标准建成西安咸阳国际机场三期扩建工程，加快建设宝鸡等支线机场和一批通用机场。水运方面，加快汉江白河等水电枢纽过船设施建设，尽早畅通汉江安康以下黄金水道。
围绕打造中欧班列（西安）集结中心、西安全球性邮政快递枢纽集群、西安国际航空枢纽等，统筹优化枢纽网络布局，重点支撑西安国际性和宝鸡、榆林、安康等全国性综合交通枢纽城市建设。加快建设一批高效集约、衔接顺畅的综合客货运枢纽，重点推进西安咸阳国际机场东航站区等综合客运枢纽建设，完善中欧班列（西安）集结中心货运基础设施。加快完善枢纽集疏运体系，畅通大宗货物运输“最后一公里”。
编辑：周程
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