产业峰会 | 肖家祥:面对困难,水泥行业要保持理性和韧性
面对困难和挑战,肖家祥提出水泥行业要保持理性和韧性,坚定信心,攻坚克难,推动行业高质量发展。
大多数多式联运线路运输费用低于公路直达运输费用,成本平均降低约30%。《方案》的发布也给水泥企业提了个醒,调整水泥运输结构是趋势,早转早主动!......
日前,国务院办公厅印发了《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021-2025年)》(下称《方案》)。《方案》提出,到2025年,多式联运发展水平明显提升,基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局,全国铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右,集装箱铁水联运量年均增长15%以上。
多式联运是依托两种及以上运输方式的有效衔接,提供全程一体化组织的货物运输服务,具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。
综合测算结果显示,目前我国多式联运运量占全社会货运量比重每提高1个百分点,可降低社会物流总费用约0.9个百分点,节约成本支出1000亿元左右。大多数多式联运线路运输费用低于公路直达运输费用,成本平均降低约30%。
多年来,作为“短腿”产品的水泥,其销售主要通过公路运输,运输半径通常不超过200公里。但近年来,随着公转水、公转铁等多式联运的发展,以及企业市场布局所需,部分水泥企业正在通过海运、铁路等运输方式跳出原有的市场范围,开拓更远的市场。
2021年7月,金隅冀东水泥首列矿建产品绿色专列搭载50车100个集装箱,满载3200吨的砂石骨料由承德东站出发,运行260公里抵达北京市大红门货运站。这标志着金隅冀东矿建产品“公转铁”进京绿色专列正式开通运行。
2021年6月22日13点,由92个集装箱组成,满载1472吨包头冀东公司熟料的集装箱专列在白云鄂博站成功首发。熟料集装箱专列的发运,标志着包头冀东公司水泥熟料“公转铁”项目的正式开通,实现产品运输从公路到铁路的转变。
金隅冀东水泥“公转铁”项目部负责人曾表示,“十四五”期间,该公司将借力“公转铁”业务和智慧物流园区资源,建设现代化网络货运平台,为多式联运物流组织提供规模化、集约化的管理服务,实现“铁路+新能源车”等多种绿色联运模式。
此外,青铁鲁维物流作为淄博市首个“公转铁”落地项目,将水泥熟料由山西文水站到山东淄川站;去年1月,首列武安(新峰水泥)--荷泽绿色物流“公转铁”专线发车仪式在武安市工业投资物流中心举行,全列编组25节50个集装箱共1545吨,新峰水泥直达山东荷泽绿色物流基地;去年3月,编组45辆、满载2880吨水泥熟料的46608次敞顶箱直达专列从吉林省明城亚泰铁路专用线缓缓开出驶向1700公里之外的目的地山东济南湖田站……
而鱼峰水泥在加入北港集团后借助其多重运输优势抢滩“出海”,大力开拓大湾区和海南市场,并且将市场触角伸至长三角。辽宁大鹰则通过海运将产品运往华东多省,经够两年左右的试探,目前已经日趋稳定和成熟。
种种现象都表明,水泥“短腿”属性正在被弱化,伴随着“公转铁”政策的落地和水运条件改善带来的运输成本的降低,以及区域市场间不平衡性的固化,水泥长距离运输开始日益普遍化。
需要注意的是,多式联运在拓展水泥销售半径、节能降耗的同时,或将对输入地市场格局造成一定的影响,而这样的影响有多大,还有待时间的验证。
不过总体来看,水泥运输“公转铁”、“公转水”等多式联运具有运距长、运量大、运费低优势,为水泥企业扩展销售半径有效助力。与此同时,低碳高效的多式联运方式,也更为贴合水泥企业绿色高质量发展的步伐。《方案》的发布也给水泥企业提了个醒,调整水泥运输结构是趋势,早转早主动!
编辑:周程
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面对困难和挑战,肖家祥提出水泥行业要保持理性和韧性,坚定信心,攻坚克难,推动行业高质量发展。
张立群预测2024年中国经济增长将保持回升态势,经济增长率不低于5%。
邵俊认为行业应当分析其内因外因,主动出手解决产能过剩等问题,该淘汰的淘汰,该合并的合并,该内卷的内卷,该发展的发展。
国际发改委价格成本和认证中心主任卢延纯表示,产能过剩、需求萎缩是当前水泥行业发展的主要矛盾。
在水泥行情如此复杂严峻的背景下,水泥行业下一步如何生存与发展?与会嘉宾进行了热烈探讨。
新版GB 175-2023通用硅酸盐水泥标准的推出,将进一步提升水泥产品质量,对促进水泥行业的高质量发展起到至关重要的推动作用,是一个重要的成果。
中国建筑材料联合会原会长乔龙德对“水泥经济50人论坛”的召开表示祝贺,并且希望这一平台长期办下去,越办越好,办出知名度,帮助行业解决实际问题。
会上中国水泥网高级顾问、郑州同辉设计院教授级高工 巴太斌作《水泥厂源头深度脱硝技术研究及应用》主题报告。
会上华润建材科技控股有限公司首席专家、教授级高工 陶从喜作《水泥工业“3C”碳中和理论与实践探索》主题报告。
水泥企业们需将绿色改造、技术创新、智能转型等手段相辅相成、互为支撑作为整体战略,共同推进行业技术进步,迎接水泥行业的绿色智能新时代。
水泥企业要理性认清当前形势,理性做好决策,但更要有韧性:一是坚定去产能的韧性,通过政策和市场两轮驱动、取消异地产能置换等方式去产能;二是要有不断提高行业集中度的韧性,三是要有坚持转型升级的韧性。
双管齐下,两轮驱动,立足眼前,展望未来。
安徽海螺水泥股份有限公司副总经理潘忠虹表示,目前这种行业状况大家很焦虑,也是大家不想看到的。产能的严重过剩,需求的大幅下滑造成行业矛盾进一步激化。
3月28日上午,由中国水泥网主办的“第十三届中国水泥产业峰会”顺利召开。中国水泥网高级顾问 高玉宗为峰会带来了以《生物质替代燃料技术方案》为主题的精彩报告。
刘宗虎认为,水泥需求持续下滑的趋势是没法改变的,靠需求拉动市场回升一去不复返,产能严重过剩的局面中短期不会改变,行业集中度不是一蹴而就,通过强制去产能,联合重组,淘汰落后产能,不是短时间能解决的。
从整个水泥布局来看,现在各省基本都处于一个过剩阶段,呼吁国家出台停止产能置换政策。
3月28日,由中国水泥网主办的“第十三届中国水泥产业峰会暨TOP100颁奖典礼”盛大召开。
企业实现经济效益是行业实现高质量发展的基础。
红狮控股集团有限公司市场部总经理章健表示,当前,水泥行业产能过剩,需求下降这是不争的事实。
陈仲圣强调,大家要共同维护好行业生态,这样才能保证每个企业的生存,进而才能有职工的生活质量,山水集团也将始终做行业健康生态的维护者和践行者。
华润建材科技控股有限公司副总裁李维在会上表示,今年行业形势会比去年更严峻。在基础建设方面,受债务因素影响,基建项目推进明显放缓,这是去年行业没有预料到的;房地产方面,目前刺激政策效果不明显,房地产行业信心依旧不足。
张振崑还表示,接下来将是水泥企业的转型期,属于水泥行业的二次创业。
现在水泥行业高歌猛进的时代已经结束了。
2024-03-28 港口煤炭价格统计表
华新水泥股份有限公司市场营销主任郭士青表示,水泥行业形势严峻,需要做出更高的应对措施才能有所改变。
10年之后,预计水泥需求在7-8亿吨,但如果大家能够做好相应工作,水泥行业还是有希望的,还是可以维持一个健康发展的状况,反之,水泥行业情况就会很严峻。
广东塔牌集团股份有限公司董事、总经理何坤皇表示,今年行业态势可能比去年更加困难。一方面,房地产还看不到回暖的迹象;另一方面,受债务影响,部分政府基础设施投资受到影响。长远来看,水泥需求可能在未来十年都是减少的十年。
娲石水泥集团有限公司董事长魏华山表示,湖北地处长江中下游,具有独特的地理位置优势,市场流通性强,上下联通便捷。
展望2024年,市场挑战将更加严峻。
全行业应该有个清醒的认识,那就是水泥需求一定会下降,去年需求比今年好,今年需求比明年好,十年后,水泥需求也就是目前水平的1/3左右,大概在10亿吨。
目前,水泥企业已经感受到了行业深深的寒意,水泥行业前景不容乐观。而在这种行业形势下,水泥企业更要坚定的走下去。
王蕊表示,小企业不要有“四两拨千斤”的心态去扰乱别人的市场,大企业则应该肩负区域市场的引领作用,维护良好的市场态势。大家应该比的不是销量而是利润,应该以这样的思路来指导销售。
虞建红号召,大企业引领,行业协会推动,大小企业对接。
张宗辉表示,当前水泥市场需求的显著锐减对行业生态环境造成了严重冲击。在供大于求的压力下,部分企业为抢占市场份额,不惜采取低于成本价销售等不正当竞争手段,导致行业整体利润空间大幅压缩,正常市场秩序受到严重破坏。
李新岳称,目前水泥行业熟料产能一直在增加,然而产能越化解越大,与此同时,市场需求却是断崖式下滑的。这种背景下大家应该统一起来,保底价、差异化,降成本,谋生存。
西藏地区水泥企业数量较少,区域内行业自律效果好,在协会的领导下,去年错峰停产165天左右,这也对市场行情起到支撑作用。
诸葛文达表示,当前有行业观点认为应该通过价格战把落后产能淘汰,但是这种想法是不现实的,如果把小于4000吨看作是落后产能,那么经过这些年的产能置换已经没有多少落后产能了,行业最终是先进产能和先进产能的竞争。
“需求下行之际才是‘T型战略’大放异彩之时。”一业内人士表示。
2024年3月,中国水泥网水泥大数据研究院对部分砂石骨料企业进行了电话调研......
青松建化2023年度董事会经营评述显示,公司营业收入同比增长20.01%,但营业成本上升22.92%,导致毛利率下降2.2个百分点。尽管如此,归属于上市公司股东的净利润增长11.53%,扣除非经常性损益后的净利润大幅增加65.10%。特别是在水泥板块,尽管新疆水泥产能过剩,公司通过区域政策和投资回暖影响,实现了水泥销量的35.51%增长和销售收入的23.75%增长,毛利率几乎保持不变,仅下降0.04个百分点,反映出公司在原燃料价格上升的情况下,有效控制了成本。
上周全国重大建筑工程中标项目统计周报(3.18~3.24)
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