[中国中铁]集大原铁路正式铺轨：智能技术助力国家重点建设项目加速推进
集大原铁路开始铺轨，标志着该双线高速铁路建设进入新阶段。这条铁路连接内蒙古和山西，全长约270公里，设计时速250公里，预留300公里提速空间。作为国家“十四五”重点工程，它对于区域经济发展和交通连接具有重大意义。
湖北设立铁路基金发展长江沿岸高铁
2021/12/03 11:08
来源：交通运输部
“十四五”期，湖北将奋力建设“轨道上的湖北”，预计铁路总里程达到7000公里，净增约1800公里；高铁里程达到3000公里，净增约1400公里；力争实现市市通高铁，县市高铁覆盖率由30％提升至60％左右，长江干线港口铁路进港率达到50％以上。......
近日，湖北省铁路发展基金招商大会在武汉举行，来自中铁大桥局、国家开发银行等29家建设单位、金融机构等与湖北省铁路发展基金主发起人——湖北铁路集团签署合作协议。未来，总规模1000亿元的湖北省铁路发展基金将以不低于70％总额的基金，参与长江沿岸高铁建设，推进湖北高铁枢纽网发展。
今年9月，湖北省铁路发展基金经省政府批准设立，注册资本金300亿元，总规模1000亿元。主发起人为湖北铁路集团有限公司，共同发起人包括湖北交通投资集团有限公司、湖北省长江产业投资集团有限公司、湖北省港口集团有限公司。其中，省级出资300亿元（政府出资250亿元、省属企业出资50亿元），铁路建设项目沿线市县出资200亿元，社会募资500亿元。基金存续期10至15年，视实际情况可续期。
据介绍，湖北铁路集团于2014年组建，前身为湖北铁投集团，是集铁路投资、融资、建设、运营、管理于一体的省属国有独资企业。截至2020年年末，集团主导建设铁路总里程736公里，建成运营长荆铁路、汉十（武汉至十堰）高铁、江汉平原货运铁路等，正在加快推进西十高铁（西安至十堰湖北段）等铁路建设；主导运营铁路总里程848公里，出资参股建设铁路总里程3580公里。
“十四五”期，湖北将奋力建设“轨道上的湖北”，预计铁路总里程达到7000公里，净增约1800公里；高铁里程达到3000公里，净增约1400公里；力争实现市市通高铁，县市高铁覆盖率由30％提升至60％左右，长江干线港口铁路进港率达到50％以上。
编辑：周程
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