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扬州润扬路“环形天路” 全面进入主体结构施工冲刺阶段

2020/09/11 扬州网

润扬路快速化改造先导段(江阳路互通立交)工程为扬州市快速路网“五横七纵”快速路网的重要枢纽,承担了主城区西南方向的快速通行、节点交通转换等功能。现已经完成了85%以上的工程量,全面进入主体结构施工冲刺阶段,......

10日下午,随着A9联箱梁顶板混凝土浇筑的圆满完成,江苏省扬州市润扬路快速化改造工程先导段北工区现浇箱梁施工节点任务全部完成,工程施工进入新阶段。

润扬路快速化改造先导段(江阳路互通立交)工程为扬州市快速路网“五横七纵”快速路网的重要枢纽,承担了主城区西南方向的快速通行、节点交通转换等功能。记者昨在润扬快速路先导段枢纽施工现场看到,经过施工人员的持续奋战,立交桥桩基、承台、墩柱的下部工程已经全部完成,75联箱梁仅剩下10多联浇筑任务,润扬路先导段枢纽已经完成了85%以上的工程量,全面进入主体结构施工冲刺阶段,5层“环形天路”开始雏形展现。

“环形天路”雏形展现

润扬路先导段工程位于润扬路与南部快速通道的交叉口,主要为润扬路、江阳路的互通工程,为枢纽型全互通立交,是南部快速通道与润扬路相交的重要节点工程。建设内容包含主线高架及互通匝道建设,北起百吉巷,南至牧羊路。主路为高架主线桥一座,全长1.67公里,辅路全长1.84公里;互通匝道桥共8座,长约5.22公里。项目采用交通转换能力较强的涡轮型全互通方案实施建设,总投资约11亿元。

记者昨在润扬路快速化改造先导段施工现场看到,润扬路与江阳路交叉口四周的一层层高架已高高屹立,颇为壮观;而在十字路口的东西南北四个方向,施工人员正在进行箱梁施工。从桥下仰望天空,可以看到,一条条“弧形大道”在空中旋转,组成了一个个“圆环”,变成“环形天路”,层层叠叠,5层高架交织穿行在空中。从空中向下俯视,则更为清晰,虽然不少箱梁仍在浇筑,但一层层“环形天路”基本成形,开始雏形展现。而南部快速通道穿行其间,车辆来来去去,快速行驶。工程施工并没有对南部快速通道形成影响。

进入主体施工冲刺阶段

“经过前期努力,目前立交桥桩基、承台、墩柱的下部工程已经全部完成,总计75联箱梁,目前仅剩下10多联箱梁的浇筑任务,截至日前,我们已经完成了85%以上的工程量,项目已经进入主体结构施工冲刺阶段。预计今年底前完成整个箱梁的现浇工作。”在施工现场,负责工程施工的临沂市政相关负责同志介绍说。

采访中记者了解到,润扬路先导段工程北起百吉巷路口南侧,分别与红旗路、江阳路、祥云路、月城路、扬瓜公路、开发西路相交,止于牧羊路口北侧,工程主体为桥梁工程,采用全互通涡轮型设计。其中:工程主线高架桥,共15联箱梁,全长1.52公里;8条互通匝道共60联,全长5.04公里。据临沂市政相关负责同志介绍,润扬路先导段工程施工作业场地狭小、空间狭小,交通组织难度大、安全防护要求高、焊接及浇筑作业量大,特别是今年新冠肺炎的发生,也影响了工程进展。面对一系列困难,项目部克难求进,邀请专家参与制定详细施工计划。经过一系列努力,目前工程进展顺利,75联箱梁已经完成60多联箱梁的吊装和浇筑任务,其中钢结构箱梁9联,已经全面完成。这9节钢箱梁梁面宽9.8米,高2.2米,总重5464吨,全长904米。目前仅剩下10多联箱梁的浇筑任务,整个工程已经完成85%以上的作业量。

力争明年上半年实现通车

“目前,施工人员正在抢抓有利天气,加班加点施工。润扬路先导段目前正在全面进行混凝土箱梁浇筑,平均几天就需要浇筑一次箱梁,一次平均时长10小时以上。计划年底前,润扬路快速化改造工程先导段将完成全部箱梁施工,先导段与江阳路立交将实现向东、向西和向南三个方向的贯通,力争在2021年上半年建成。”临沂市政的负责同志介绍说,附属工程中防撞护栏及桥面铺装已完成40%,预计12月中旬完成护栏及铺装施工;桥面沥青、伸缩缝、道路工程、交安、监控等附属工程施工正在紧锣密鼓稳步推进之中,预计10月下旬进行第一阶段沥青的摊铺,2021年1月上旬完成沥青及伸缩缝施工,2021年2月上旬完成道路、交安、监控附属工程施工,力争在2021年上半年实现通车目标。

“目前,润扬路、运河路、江平路等三条快速路正在加紧建设,同时连通东部客运枢纽的万福快速路和连通蜀冈互通的江平路二期——启扬高速蜀冈互通快速化改造工程也在快速推进。这几条快速路建成后,将和南部快速通道形成‘快速环路’。未来,扬城将有更多‘天路’涌现,城市快速路将四通八达。”市住建部门负责同志介绍。

“目前,这些快速路网建设工程都在加班加点施工,快速推进,计划2021年全部建成通车。”上述负责同志介绍。

(责任编辑:敖思)

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