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成都重点推进 两条350公里时速高铁建设

2018/08/24 11:01 来源:封面新闻

封面新闻记者了解到,将重点推进成都经自贡至宜宾和成都经南充至达州(万州)两条350公里时速的高速铁路建设,协同推进万州港建设。......

  “成都将做好‘四向拓展’的起点和‘全域开放’的支点。”刘筱柳这样解读成都在全省构建“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势中的站位。

  如何做好起点与支点?成都给出的答案是:用好以成都为“四项开放”起点的机遇,着力优化城市功能布局,提升城市整体势能;用好构建立体开放战略通道的机遇,加强开放能力建设,助力“全域开放”。刘筱柳向记者描绘了一份详细的路线图:成都将结合城市空间布局调整和主体功能区建设需要,精准定位“四向拓展”8条铁路通道与国家中心城市功能形成的互动关系,借势借力规划一批支撑开放高地建设的平台,形成西部国际门户枢纽的战略支撑,提升城市整体势能;加快布局“48+14+30”国际航空客货运战略大通道,并依托7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道,形成以国际铁路班列、国际铁海联运班列为支撑的陆上物流体系。

  随着四川省强力推动开放大通道建设,要加快形成陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合交通走廊,全面提升经济辐射力、资源集成力、开放影响力。

  封面新闻记者了解到,将重点推进成都经自贡至宜宾和成都经南充至达州(万州)两条350公里时速的高速铁路建设,协同推进万州港建设,加快接入国家高铁大动脉,畅通铁路货运大通道,变交通走廊为对外经济走廊。

编辑:刘群

监督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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