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我国在建最北高铁建设取得重要突破

2020/08/02 华龙网

这标志我国在建最北高铁建设取得重要突破,为年末完成全线铺轨任务奠定基础。......

30日,经过近四年的高寒地区施工,牡丹江至佳木斯高铁七星峰隧道顺利贯通。这标志我国在建最北高铁建设取得重要突破,为年末完成全线铺轨任务奠定基础。

我国幅员辽阔,气候特点也千差万别,这在让我们感受四季变化的同时,却也给一些地区施工建设出了不小的难题。以高铁建设为例,高寒地区不但冬季气温较低,而且全年无霜期还短,如此恶劣的气候条件对高铁建设来说,无疑是极大的挑战。但高铁又是带动区域经济发展的助推器,高寒地区修建高铁也是势在必行,所以克服不利气候条件带给施工的影响是摆在高铁建设者面前的一道必答题,而七星峰隧道顺利贯通,则是再次给出了这道难题的最优解。

七星峰隧道属于一级风险隧道,施工过程中建设者突破了8条地质断层,整条隧道还穿越七星峰国家级森林公园和七星峰省级地质公园,其施工难度可想而知。因此它全线贯通不但标志着我国在建最北高铁建设取得重要突破,还为年末完成牡佳高铁全线铺轨奠定了基础。这对有效拓展东北高铁网、带动东北经济蓬勃发展都具有重要意义。

我国高铁建设虽然起步晚,但是近几年取得的成果却是有目共睹。高铁建设正是在克服了一个又一个世界级的难题后,才完成了从追赶到超越的华丽转身。基于此,高铁建设在带动国内经济高速发展的同时,也将自身打造成了一张高含金量的外交名片。伴随着一条条有着“中国范儿”的高铁建成通车,我们也有理由相信,在今后高铁的施工建设中,虽然还会遇到困难与挑战,但是我们一定会凭借先进的技术和丰富的经验取得最终的成功!

(责任编辑:刘群)

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