河南“11246”工程再造内河航运新优势
河南实施内河航运“11246”工程,旨在打造现代综合交通运输体系,目标是到“十五五”初全省港口吞吐量达1亿吨,完成投资1000亿,通航里程超2000公里。工程涉及航道升级、港口建设、陆水联运一体化,并通过与周边省份合作,构建区域协同发展经济廊道,强化内陆城市开放。2023年周口港货运吞吐量已突破4000万吨。
方案提出,全市三年拟实施交通项目174个,项目估算总投资约1329亿元。......
近日十堰市印发《十堰市疫后重振补短板强功能交通补短板工程三年行动实施方案(2020—2022年)》,抢抓加快十堰交通疫后重振、实现经济高质量发展的重大机遇,用三年时间实施一批重点项目,筑牢交通抗疫防线,托牢经济发展底盘,夯实高质量发展基础。
今后三年,十堰市交通运输将围绕建成交通强国湖北示范区十堰支撑,聚焦“建设提速、等级提升、管养提效、服务提质”四大方向,加快推进以“四网工程”(优化公路网、完善航道网、对接铁路网、扩展航空网)、“四通工程”(村村通双车道硬化路、村村通客车、村村通邮路、村村通电商物流)、“四千工程”(绿色公路、产业公路、旅游公路、绿色航道)、“四化工程”(出行服务便捷化、运输方式低碳化、运输装备高端化、物流体系现代化)为重点的一批打基础、管长远、利全局、惠民生等重大交通工程,加快构建形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。
方案提出,全市三年拟实施交通项目174个,项目估算总投资约1329亿元。水运方面,将推动港口布局优化、水运枢纽功能完善;货运站场、多式联运方面,将打造结构合理、功能完善、运转高效的物流枢纽体系,重点建设群利物流园、华西物流园等9个物流园区;干线公路方面,围绕全市打造市域主要城镇、产业轴带支撑通道,主城区对外放射性通道,实现全市重点区域间国省干线高标准贯通联网,加快形成复合型大通道;四好农村路方面,围绕“乡村振兴战略”,重点推进农村公路中“畅返不畅”、“油返砂”路段修复重建,有序推进10户以上自然村公路建设,继续深化“四好农村路”示范创建,打造“十堰样板”;客运站场方面,构建层次分明、衔接有序、服务优质、出行便捷的客运枢纽体系;高速公路方面,打通市域内高速主骨架网,加密完善网络布局,力争县县“双高速”;铁路方面,重点围绕“南北打通”,加快建设铁路主动脉,加快完善武汉至西安国家高速铁路主骨架,建设十堰至西安高速铁路,全面形成十堰东至武汉城市群、西达关中城市群的“两小时高铁圈”;民航方面,重点围绕“提标提档、互联互通”,打造航空枢纽新格局,建设区域性枢纽机场。
十堰市交通运输局将进一步加强统筹协调、压实主体责任、加大服务保障,指导督促各地将重大项目列出时间表、明确建设方案,全面推动交通补短板项目建设,为推动全市疫后重振、建设“现代新车城、绿色生态市”提供坚实的交通支撑。
编辑:梁爱光
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河南实施内河航运“11246”工程,旨在打造现代综合交通运输体系,目标是到“十五五”初全省港口吞吐量达1亿吨,完成投资1000亿,通航里程超2000公里。工程涉及航道升级、港口建设、陆水联运一体化,并通过与周边省份合作,构建区域协同发展经济廊道,强化内陆城市开放。2023年周口港货运吞吐量已突破4000万吨。
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