[编译]乌兹别克斯坦水泥企业获得税收减免
根据2024年税收和预算政策,乌兹别克斯坦用于水泥生产的石灰石税率降低了近4倍。
路透社11日引述分析人士的话称,中泰铁路项目是中泰关系的核心部分,泰国军队2014年上台后,中泰两国关系似乎有所深化。法新社称,泰国军政府与北京的距离越来越近,他们采购了数十亿美元的中国军火,并对来自中国的投资张开怀抱。......
泰国政府11日宣布批准中泰铁路第一段52亿美元的工程资金款项。路透社称,该铁路将连接泰国首都曼谷和东北部的呵叻府,途中共有6个车站,预计还将延长至泰老边境的廊开府。“这项中泰两国的大型联合基础设施项目此前因故一直拖延。”
法新社11日称,中泰铁路是泰国近年来最大的外国投资项目之一,也是中国“一带一路”倡议基础设施建设的一部分。建成后,高速铁路从中国云南昆明出发,可以联通老挝和泰国,再到马来西亚和新加坡。这项铁路工程的老挝段早已动工,但由于在融资、贷款条款和保护性劳动法规上存在争议,泰国段的施工多年来一直受阻。
报道称,泰国总理办公室11日宣布,内阁已经批准了一期工程从曼谷到呵叻府的52亿美元预算。接下来将等待议会批准。泰国总理事务部副部长戈沙11日对记者表示,“这个项目是区域交通网络发展的一部分,特别是中国的“一带一路”倡议,将东南亚与欧亚地区其他国家连接起来。”泰国公司将负责铁路建设,中国方面将负责铁路技术、信号系统和技术培训。泰国总理巴育曾表示,该铁路将使用泰国的材料和中国的技术,“我们将派人到中国学习,以便未来我们能独立操控铁路系统。”
法新社称,泰国宣布新铁路技术将由来自中国的工程师提供,引发泰国当地企业不满,他们对总理放宽对外国工程师的限制感到愤怒。不过据《环球时报》记者在泰国了解,泰国铁路状况非常落后,类似于中国上世纪80年代的水平,泰国国内并不具备自主建设高速铁路的能力。而所谓的反对声音,很多来自既得利益集团,泰国一些航空和公路运输集团担心铁路建成后会分享它们的蛋糕。
路透社11日引述分析人士的话称,中泰铁路项目是中泰关系的核心部分,泰国军队2014年上台后,中泰两国关系似乎有所深化。法新社称,泰国军政府与北京的距离越来越近,他们采购了数十亿美元的中国军火,并对来自中国的投资张开怀抱。
编辑:孔雪玲
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根据2024年税收和预算政策,乌兹别克斯坦用于水泥生产的石灰石税率降低了近4倍。
2024年,受益于政府重新关注基础设施开发和建设项目,这可能会刺激对水泥产品的需求,尼日利亚水泥行业将迎来复苏。
德国正面临近年来最严重的经济衰退,投资和产出承压萎缩,2024年国内建筑业前景黯淡。
工业部化学、制药和纺织工业总干事Ignatius Warsito解释说,除了巴厘岛-努沙登加拉岛和巴布亚马鲁古岛,几乎所有地区都存在水泥行业产能过剩的情况,。Warsito补充道:“产能过剩比例最大的是Java,超过55.4%。”。
由于政府不懈努力加快公共投资和关键交通基础设施项目的实施,以及批准许多工业和城市基础设施项目,国内水泥行业预计将在2024年反弹。
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