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“中欧班列”为国家经济发展作出贡献

2020/09/24 11:10 来源:华龙网

今年8月份,中欧班列继续保持强劲增长态势,累计开行1247列、发送货物11万标箱,同比分别增长62%、66%,综合重箱率98.5%,再创历史新高... ...好消息接踵而至,这无疑是铁路运输行业和外贸行业打的漂亮的翻身仗,提振了国内国际经济信心,给“一带一路”打了强心剂。......

中欧班列已成为“一带一路”建设标志性品牌,开行范围拓展至欧洲21个国家。黄鑫说,新冠疫情背景下,海运、空运普遍受阻,中欧班列保障国际物流战略通道安全畅通的作用凸显。1月至8月,中欧班列累计发送68.8万TEU,同比增长达49%,单月发运量连续5个月刷新历史最高记录,为保障国际贸易链、产业链安全稳定做出了积极贡献。

星光不负赶路人,当疫情席卷全球,中欧班列勇挑重担展作为,在危机中育新机,于变局中开新局,用绵延的钢轨传递人间大爱,用永恒的意志助力萧条经济,谱写着“交通强国,铁路先行”的时代赞歌。

中欧班列承载着大爱之情。新冠疫情在全球蔓延,各国传染人数火速上升,死伤惨重,供不应求的医疗条件让他国万念俱灰,甚至有些国家已经悄然开始坐以待毙。邻国有难,岂能旁观?中欧班列便毅然挑起国家运送医疗物资的大梁,自今年3月21日第一趟搭载口罩、防护服等70余箱医疗物资驰援西班牙抗疫以后,便陆续向其他国家运送大量抗疫物资,展露默默温情。箱箱口罩展现的是大国风范,件件防护服传递的便是人间大爱,中欧班列把祖国的温暖和热忱播撒远方。

中欧班列承载着经济之梦。新冠疫情的国内国外双向蔓延情况下,无疑给国人经济带来了重挫,在“国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局”的情况下,在海运和空运的双双受阻的局势下,中欧班列这个开向欧洲的门户便成了国人乃至世界的祈盼。9月15日,中欧班列“长安号” 引发近440家外媒关注,小商品、衣服鞋帽、电器设备等国货远销海外;今年8月份,中欧班列继续保持强劲增长态势,累计开行1247列、发送货物11万标箱,同比分别增长62%、66%,综合重箱率98.5%,再创历史新高... ...好消息接踵而至,这无疑是铁路运输行业和外贸行业打的漂亮的翻身仗,提振了国内国际经济信心,给“一带一路”打了强心剂。

“窥一斑而知全豹”,从中欧班列的修炼手册中,不难看出铁路一以贯之的求真务实、砥砺前行的作风。疫情之下无一幸免,铁路展现“老大哥”风范,第一时间“硬核”运输医疗物资和医疗团队到达全国各地,对疫情控制和病情治疗起到了重要的作用。铁路数百年发展传承,作为国家运输的大动脉,人员流动、物资运输,盘活着国内经济,拉动着国家经济发展。从“强基达标、提质增效”到“四精管理”,铁路不卑不亢的进行改革、优化,精益求精,铁路的付出和成就也得到了社会各界的好评。从绿皮火车到“复兴号”,从“中欧班列”到“海上高铁”展现给我们的是令人惊叹的中国速度,是无微不至的优质服务,是无所不及的“硬核”制造,是为世人称道的尖端科技,是一个个已然实现的小小中国梦。

现如今铁路基建不断完善扩张,其亏损或超百亿,但通过铁路带动的经济效益却远超千亿。铁路的发展不可咫尺,而在高瞻远瞩,铁路运输不仅仅是简单的盈亏,而是“环铁路经济圈”和“环高铁区域经济圈”背后的巨大效益,更何况现有中欧班列扭转乾坤的佳绩,更有未来八横八纵铁路网络尘埃落地时的自主回本。铁路短暂亏损局面,表面看似不景气,实则为遇见下一个春暖花开。

如今,铁路不再是青春懵懂的“少年”,而因经历风浪兴衰愈加强劲厚重,已然成为有文化有底蕴的成熟稳重的青壮年,展现着潜在内生动力,为“一带一路”的活力续航。

编辑:敖思

监督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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