河南“11246”工程再造内河航运新优势
河南实施内河航运“11246”工程，旨在打造现代综合交通运输体系，目标是到“十五五”初全省港口吞吐量达1亿吨，完成投资1000亿，通航里程超2000公里。工程涉及航道升级、港口建设、陆水联运一体化，并通过与周边省份合作，构建区域协同发展经济廊道，强化内陆城市开放。2023年周口港货运吞吐量已突破4000万吨。
海港+商混站 新加坡裕廊港建设年输送600万吨砂石设施
2020/09/23 10:45
来源：破碎筛分那点事
亚洲最大散货海港之一——新加坡裕廊海港预计可在2023年完工并投入运营。......
据了解，亚洲最大散货海港之一——新加坡裕廊海港（Jurong Port）已开始建设2亿元的预拌混凝土用砂石运输港口设施，该工程将分两个阶段进行，预计可在2023年完工并投入运营。
该设施预计每年可从裕廊港口码头运输约600万吨的沙子和砾石，通过自动输送带运输的方式直接从泊在港口的船上，运到裕廊海港内的预拌混凝土工厂，不仅节省人力、提高生产效率，同时也减少碳排放量。
裕廊海港文告指出，目前这些砂石是从裕廊海港运往新加坡西部地区的混凝土工厂，运输过程较繁琐而且缺乏规模经济效益，该设施可减少重型货车往返次数。此外，裕廊海港的泊位和水深更大，可满足大船及装运量的需求，让建筑业者能从更多供应来源取得水泥砂石，加强供应来源多元性和供应链韧性。
整体而言，该系统可为新加坡省下18.5公顷的土地、减少60万趟重型货车运输次数和3万吨碳排放量、并将泊位效率从每小时800公吨提高至每小时1000公吨。
据悉，随着存放和处理水泥和钢铁集料工作都在这个港口完成，裕廊海港接下来会建设预制建筑储存和组装设施，为建筑业带来更多利益。
编辑：何欣然
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