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5月煤价难有好转 6月有望触底反弹

2017/05/25 09:52 来源:中国太原煤炭交易中心

业内人士预计,在观望情绪浓厚的背景下,短期内煤价难言乐观,六月份或将是煤价的转折点,能否守稳还需观望。......

  5月煤价难有好转

  进入五月以后,国内煤炭市场跌势明显,特别是港口动力煤市场,价格已经从三月下旬高位的685元/吨下跌了110元。五月份,产地煤矿开工率较高,产能不断释放;铁路发运恢复正常,加快外运;而电厂日耗有所减弱,拉运量减少;贸易商经营积极性下降,降价出货现象增多。正是供应释放,需求收缩,港口、电厂库存不断攀升,助推了港口煤价出现回落。

  1. 煤炭供应增加,下游需求得以满足

  随着国家发改委提升煤炭有效产能供给的措施不断出台,煤炭去产能、保供应、稳价格等重点工作部署,煤炭有效产能开始逐步增加,各地煤炭生产都已经恢复至330个工作日水平。

  煤炭供应趋于宽松,煤企、下游用户以及中间环节,库存水平都在回升。五月份,上游煤矿开工率较高,产地煤炭供应足以应付需求;铁路春季检修结束后,大秦线、朔黄线加快发运,港口加快接卸,增加存煤。截至5月20日,环渤海港口(秦皇岛、曹妃甸、京唐、天津、黄骅港)合计存煤已攀升至1867万吨,较月初增加了226万吨,且仍保持上涨势头,较为充裕的库存促使港口煤价回落。

  2. 电厂库存高位,存煤可用天数高位

  进入五月份,下游电厂日耗和发电量明显回落,电厂补库意愿减弱。传统用煤淡季,南方天气并不炎热,民用电负荷下降;工业用电需求虽支撑用电需求,但近期在环保和去产能的重压下,工业企业很难带动电力需求大幅增长。

  五月上中旬,沿海六大电厂平均日耗为60.7万吨,环比下降3.2万吨;电厂库存回升至1234万吨,较四月初增加了277万吨;可用天数达19天,增加了5天,其中,粤电存煤可用天数升至30天。电力企业的煤炭采购热情有所降低,对国内煤炭保持刚性拉运,对环渤海地区动力煤需求的拉动作用有限,更无法支撑北方港口动力煤价格回升。

  3. 雨季到来,沿海煤市低迷运行

  目前,处于用煤淡季,清洁能源的发力,使得火电同比增幅收窄。5月份,两湖地区降雨天数在15天左右,沿海省份降雨也时有发生。伴随着南方雨季来临,来水增多,水电发力对火力发电形成制约,导致煤炭需求进一步减少。

  随着南方雨水的增多,“西电东送”增加,1-4月份的水电出力不足的情况在5月份后将有所改观。水电的发力,压低了火电需求。六月份,为南方传统的梅雨季节,南方雨水增多,火电压力减轻,市场还是不乐观。

  4.长协煤兑现率高,用户吸引力大

  主产地动力煤价格继续下跌趋势,煤矿形成了竞相降价的态势。由于环保检查,煤矿发运困难,煤矿仍有降价打算。随着沿海煤价进入下行通道,目前,年度长协煤价格仍有优势,且履约保障逐步加强,淡季用户的刚性需求主要转向长协采购,进口煤补充了部分库存,而北方港口市场煤销售难度加大。

  从目前的煤炭市场需求来看,五月下旬,沿海煤市难有好转,到港拉煤船舶继续低位,港口发运难有增加。预计到了“迎峰度夏”时节,随着南方气温回升,民用电提振,电厂日耗增加,下游煤炭需求将有起色;而国内煤价跌至谷底,市场出现强势反弹,下游电厂拉煤积极性将有所提高,到港拉煤船舶增多,市场交易量将增加。

  6月有望触底反弹

  目前国内动力煤市场主要以观望为主。据悉,随着环保督查组逐步退出山西,坑口煤企以及洗煤厂开工率将有所提高,届时港口山西煤缺货的现象将大大得到缓解,而部分电厂在迎峰度夏来临前或有一定的补仓计划,利好利空交织下,暂时观望为主。

  业内人士预计,在观望情绪浓厚的背景下,短期内煤价难言乐观,六月份或将是煤价的转折点,能否守稳还需观望。

  河北贸易商表示,目前港口5500大卡蒙煤有成交565元,山西低硫单一煤报价590元,但难出货,感觉价格撑不住。5000大卡煤硫0.6平仓价505-510元,实际有成交495-500元。

  据贸易商介绍说,现在港口库存比较多,长协煤价格高没人要货,大集团目前还是力挺价格,不过后期还是有降价的计划。当前市场价格混乱,卖方报价偏高下游不愿意接,下游还价偏低市场上拿不到货,实际达成成交的也很少。

  目前电厂方面暂时没有大面积增补库存的意愿,不过,据了解,近期各地温度偏高,居民用电高峰很有可能提前到来,加上今年工业用电增速不错,今夏电力需求看好,电厂在 6月应该会提前备货,动力煤市场有望企稳。

  截止5月19日,沿海六大电厂库存合计1187.6万吨,较上周平均水平减少13.2万吨或1.1%,日耗煤量为62.3万吨,较上周同期水平增加0.1万吨或0.2%,存煤可用天数为19.1天,较上周同期减少0.2天。

  产地方面,近期除环保检查使山西晋北露天矿停产外,其他地区煤矿开工率正常,煤炭资源供应充足。同时需求走弱,供应充足,坑口库存不断增加。部分煤矿只能通过降价来降库存。

  上周,主产地动力煤价格仍保持下跌趋势,榆林降幅仍较大。对于后期走势,矿方普遍认为目前正处于淡季,市场暂无任何利好支撑,后期产地煤价仍将下行,只是跌幅会缩小,6月中下旬夏季用煤需求增加,市场才会有所好转。

  进口煤方面看,据北京某进口商表示,下游需求低迷,同时限制进口煤政策的提出对贸易商操作风险加大。目前进口煤价格还在下跌,澳洲5500大卡煤报价FOB62美金,下游还盘FOB59-60美金,印尼3800大卡煤Supramax船型6月份船期报价FOB36-36.5美金,4700大卡煤大船报价FOB55-56美金。

  炼焦煤方面,目前下游市场暂无止跌迹象,煤企滞销压力依然较大,预计短期内煤价仍有一定下行空间。不过随着近期钢材行情好转,市场心态逐渐平稳,钢厂继续压价阻力增加,煤价或有逐步企稳可能。

  5月19日最新一期的CCI冶金煤指数显示,CCI柳林低硫煤报1330元/吨,周环比下降25元/吨或1.8%,较月初下降30元/吨或2.2%;CCI柳林高硫煤报1050元/吨,周环比下降20元/吨或1.9%,较月初吨煤价格下调95元或8.3%;CCI灵石肥煤报1050元/吨,和上周同期相比持平,较月初吨煤价格下调30元或2.8%。

编辑:刘群

监督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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