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2016年对外承包工程新签合同额增16.2% 中企建营一体化成为趋势
2017/05/24 10:34
来源： 21世纪经济报道 郑青亭
设施联通是“一带一路”国际合作发展的基础。过去四年，中国和相关国家一道加速推进雅万高铁、中老铁路、亚吉铁路、匈塞铁路等项目，建设瓜达尔港、比雷埃夫斯港等港口，规划实施了一大批互联互通项目。这些项目让中国企业的业务发展进入了新的高峰期。......
在“一带一路”倡议的推动下，2016年，中国企业在沿线国家市场新签合同额1260亿美元，同比增长36%，完成营业额760亿美元，同比增长9.7%，占据了中国企业海外基础设施建设市场的半壁江山。
中国对外承包工程商会（简称“承包商会”）5月22日发布的《中国对外承包工程发展报告2016-2017》提供了上述数据。承包商会会长房秋晨指出，“一带一路”沿线国家正在调整产业结构，改善投资环境，优化能源结构，加大基础设施建设投入，这给中国企业带来了机遇。
中国对外承包工程迎来难得机遇
设施联通是“一带一路”国际合作发展的基础。过去四年，中国和相关国家一道加速推进雅万高铁、中老铁路、亚吉铁路、匈塞铁路等项目，建设瓜达尔港、比雷埃夫斯港等港口，规划实施了一大批互联互通项目。这些项目让中国企业的业务发展进入了新的高峰期。
中国交通建设股份有限公司副总经理彭大鹏指出，受益于“一带一路”建设，中国交建的国际化水平逐渐提高，每年海外合同额超过300亿美元，是10年前的7倍多，海外收入增加了6倍多，海外利润总额增幅超过10倍。四年以来，中国交建在沿线58个国家和地区签订对外承包工程合同额470亿美元，完成营业额240亿美元，对外直接投资26.5亿美元。
中国电建集团国际工程有限公司副总经理周家义指出，2016年，中国电建国际业务新签合同约1800亿元人民币，创历史新高。中国电建在“一带一路”沿线的42个国家设立了123个代表处和分支机构，在37个国家执行661份项目合同，合同金额2815亿元，合同存量约1700亿元，累计完成营业收入约1200亿元。
在刚刚结束的“一带一路”国际合作高峰论坛上，中方做出承诺，将通过丝路基金、国家开发银行、进出口银行等金融机构提供超过几千亿人民币的资金支持。“‘一带一路’沿线国家市场将继续成为行业发展的增长点和驱动力。”房秋晨说，“这为中国对外承包工程行业下一步发展提供了难得的机遇。”
与此同时，上述报告指出，我企业在非洲、拉美及其他市场业务增速有所放缓，特别是受经济低迷、建设资金缺乏等影响，在非洲、拉美市场业务发展遭遇一定困难。而在欧美澳等发达市场，中国企业主要以投资并购业务为主，整体市场规模较小。
推动业务模式转型升级刻不容缓
2016年，我国对外承包工程行业完成营业额1594亿美元，同比增长3.5%，新签合同额2440亿美元，同比增长16.2%。65家会员企业进入2016年全球250家最大的国际承包商榜单，并以19.3%的业务占比位列各国承包商首位。
根据报告，交通、电力和建筑业务实现了较快发展。在交通基础设施建设中，铁路工程增长最快，2016年业务增速同比翻了一番；“一带一路”沿线国家电力工程新签合同额同比增长达到54%，风电、太阳能等清洁能源建设取得突破；房屋建筑领域业务取得快速增长，特别是非住宅建筑领域远超住宅类建筑的业务增速，超高层建筑施工优势成功输出海外。
报告还指出，随着各国企业通过结构调整、技术创新和跨国经营，谋求更大的发展空间，中国企业普遍感受到在国际市场所面临的外部竞争不断加剧。此外，由于中国行业内企业业务主要集中在中低端领域，传统竞争优势下降，同质化竞争问题依然突出。如何推动业务模式的转型升级成为刻不容缓的问题。
彭大鹏指出，中国交建正在通过推动“笑脸模式”，努力实现从单一工程承包商向基础设施投资商、运营商的战略转变。作为中国企业走出去的龙头企业，中国交建参与了科伦坡港口城、瓜达尔港、蒙内铁路等“一带一路”标志性项目，并取得了早期收获。
据介绍，中国交建实施的项目多具有综合开发或项目集群的特点，形成了以港口支点（海港和旱港）、产业集聚、城市支撑为主的契合“一带一路”建设的特色布局。基于这个布局，通过价值链创新打造基础设施全产业链核心能力，形成“中交曲线”，把有三原结构特征的PIC（Port-Industry-City， 港产城）和PLC（Port-Logistics-City，港口物流城）当作两个眼睛，与“中交曲线”共同构建一个全新商业模式，即“笑脸模式”。
中国企业对BOT/PPP等模式的接受程度也在不断增加。“由于一些国家的财政收入吃紧，主权担保意愿不足，EPC+f的传统融资模式难以为继，这些国家更倾向采用PPP模式。”中国葛洲坝集团国际工程有限公司副总经理刘怀亮指出，这对企业的资源整合、融资能力、项目管理、风险控制方面提高了要求。
对此，报告指出，建营一体化和企业协同合作将成为行业发展的“新常态”。行业企业应该积极探讨PPP等新模式业务，延伸产业链条，推动“建营一体化”发展，加强企业间合作，优势互补，协同“走出去”将成为行业未来业务发展的重要趋势。
据了解，在BOT模式的项目中，牙买加南北高速公路通车运营，老挝南湃水电站项目发电并投产运营，巴基斯坦卡西姆港燃煤电站BOO项目正处于高峰建设期；在PPP模式的项目中，哥伦比亚马道司高速公路正在建设中；在综合开发类项目中，科伦坡港口城发展项目融交通基础设施、一级土地开发、房地产开发三业一体。
编辑：刘群
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