冀东水泥：2024年一季度预计水泥及熟料销量约1200万吨
冀东水泥近期发布的投资者关系活动记录表透露，2024年一季度水泥及熟料销量预计达1200万吨，但由于春节假期的影响，销量与去年同期不完全可比。水泥销售价格在北方相对稳定，而南方因市场竞争加剧出现下滑。公司正在努力利用国家恢复灾后重建的特殊国债政策和雄安新区建设的机遇，在旺季期间提升价格。目前，万亿国债资金已落实到具体项目，其中超过2000亿元用于京津地区灾后重建，冀东水泥在灾后重建市场的份额超过70%。
交通部：加快打造轨道上的京津冀 推进多条高铁建设
2017/04/25 09:23
来源：中国新闻网
据交通部网站消息，交通部综合规划司副司长彭思义今日指出，2017年是京津冀交通一体化率先突破的收官之年，也是非常重要的关键之年，要重点在以下几方面推进：加快打造“轨道上的京津冀”，继续推进公路重大项目建设，着力打造现代化的津冀港口群，促进三地民航机场协同发展等。......
据交通部网站消息，交通部综合规划司副司长彭思义今日指出，2017年是京津冀交通一体化率先突破的收官之年，也是非常重要的关键之年，要重点在以下几方面推进：加快打造“轨道上的京津冀”，继续推进公路重大项目建设，着力打造现代化的津冀港口群，促进三地民航机场协同发展等。
交通部今日举行第四次例行新闻发布会。有记者问：从交通运输的角度来说目前京津冀一体化发展到了什么阶段，接下来如何进行推进？
彭思义介绍，2016年是京津冀交通一体化的关键之年，各项工作取得了积极进展：一是协调机制不断完善，重点领域协作更加紧密。二是重点项目加快推进，综合交通的网络不断完善。三是运输一体化加快推进，运输服务水平稳步提升，包括推进省级毗邻地区客运班线公交化的改造，开通三条客运班线公交化的运行，推进道路联网的售票等等。四是政策协调创新方面取得突破，管理协同能力显著增强。五是信息化智能化持续推进，绿色交通建设成效显著。六是资金支持政策不断完善，通过不断探索，交通运输与金融机构战略合作取得一些进展。
彭思义表示，2017年是京津冀交通一体化率先突破的收官之年，也是非常重要的关键之年，重点在八个方面推进。
一是加快打造“轨道上的京津冀”。继续推进京张、京沈、张大、呼张等高铁建设，力争建成石济高铁。开工建设京张高铁崇礼支线，推进北京市、天津市、石家庄市等市域市郊的铁路规划建设工作，北京等地的一些客运枢纽与城际铁路、城市轨道交通的有机衔接。
二是继续推进公路重大项目建设。比如首都地区环线的高速公路建设、延崇高速公路建设，同时进一步提升农村公路的通行能力和通达水平，特别是改善贫困地区交通的条件。
三是着力打造现代化的津冀港口群。天津、河北港口群是环渤海的港口群，也是京津冀交通一体化的一个突破重点。加快推进津冀港口群集疏运的建设，要建成一批打通最后一公里的铁路疏港项目，切实提高港口的效率，适应京津冀一体化发展。
四是促进三地民航机场协同发展。编制完成《京津冀区域机场综合交通枢纽发展规划》，完善首都机场的服务功能，支持天津和石家庄机场进一步优化航线网络等等。
五是促进京津冀邮政业协同发展。推动开展京津冀重点城市交邮协同发展的示范，加强交通枢纽邮政和快递设施的配套。继续推进支持北京、天津、石家庄新建和扩建一批邮件处理中心，快递分拨中心。规划建设快递专业类的物流园区，包括机场配套的一些园区建设。推进国际邮件互换局建设和国际快件监管中心的运营。同时，应用新能源汽车和智能快件包裹箱，推进快递末端网点建设。鼓励快递企业依托高铁和铁路快捷货运班列运输快件。
六是深入推进运输服务一体化。推进客运班线公交化的改造，特别是省际毗邻地区主要通道客运班线的公交化改造，推动京津冀客运联网售票，深化交通一卡通互联互通，进一步增加覆盖范围和功能应用，推进高速公路电子不停车收费(ETC)系统拓展应用。
七是推进三地政策协调和管理协同。建立健全京津冀政策对接和协调机制，初步建立统一的政策管理体系。完成《交通运输行政执法程序规定》修订工作，统一交通运输行政执法文书、办案程序、操作规程。基本建立起津冀水域海事监管一体化机制，初步实现航道、锚地等公共水域资源和引航资源共享共用。
八是打造绿色循环低碳的交通体系。深入推进京津冀区域绿色交通示范项目的创建工作。实施天津市、邯郸市绿色交通城市创建工作和唐山港绿色港口的创建工作，继续推进京石高速、石安高速绿色低碳循环示范项目建设，加快能耗统计监测平台建设等等。
编辑：俞垚伊
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