[视频]停窑200天还不够!山西水泥到底要停多少天?
停窑200天还不够!山西水泥到底要停多少天?
2020年,新乡市继续实施交通先行“543+”行动计划,全年完成投资56亿元。......
交通基础设施建设与民生密切相关,5月5日,记者从新乡市交通运输局了解到,2020年新乡市计划完成投资56亿元用于交通项目建设,为全市经济社会快速发展提供强力支撑。
2020年,新乡市继续实施交通先行“543+”行动计划,全年完成投资56亿元。其中,高速公路完成投资35亿元,干线公路完成投资18.2亿元,农村公路完成投资2亿元,场站建设完成投资0.8亿元。高速公路方面,新晋高速、兰原高速封丘至原阳段、沿太行高速新乡段、濮卫高速新乡段、菏宝高速辉县站、京港澳高速新乡新区站确保上半年全面掀起施工高潮。2020年年底前,上述4条高速全部完成路基填方50%以上,菏宝高速辉县站9月底前建成通车,京港澳高速新乡新区站2020年年底前建成通车。
干线公路方面,实现G107改建工程、S229辉县至凤泉区段、S306新老G107连接线、S311、S230辉县三庆桥至薄壁段、S311封丘尹岗至姚务段、S309新乡西环至获嘉修武界段、G107牧野特大桥“六路一桥”完工通车;农村公路方面,全年新改建农村公路150公里,完成打通县界“断头路”建设任务。制定《2020年农村公路县界“断头路”项目实施方案》,报请市政府将5条县界“断头路”列入2020年新乡市民生实事,12月底前全部建成通车;继续做好省级“四好农村路”示范县创建工作, 2020年争取再创建一个省级示范县、一个市级示范县;继续实施“通村入组”工程,完成140个自然村通硬化路任务。
场站建设方面,继续完善河南现代公铁物流园、新乡货运东站物流园等配套设施建设,推进西部公铁物流园示范工程建设。紧密结合黄河流域生态保护和高质量发展、交通强国建设纲要、乡村振兴、脱贫攻坚、郑新一体化等国家、省、市战略部署,坚持项目带动,提早启动“十四五”综合交通规划的编制工作,逐步形成谋划一批、储备一批、落地一批的项目滚动发展态势,为未来交通运输发展提供充足空间。“十四五”期间,我市高速公路将形成菏宝高速、京港澳高速、郑新高速、南环高速相连和濮卫高速西延、郑云高速、安罗高速、兰原高速相通的内外“双环”,干线公路将形成内中外“三环”。
编辑:李佳婷
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上峰水泥计划在2024年度使用不超过2亿元自有资金进行新经济股权投资,旨在优化资产结构,培育新的增长点,投资领域包括新能源、芯片半导体等。公司将采取直接投资或与专业机构合作的方式,已建立风险控制管理体系,并强调不会影响公司主业和财务状况。
停产200天的情况下,山西水泥实际可发挥产能仍在5820万吨左右远大于4400万吨的需求量。所以,就算山西错峰停窑200天,供给依然大于需求。
西藏天路计划使用不超过7亿元闲置自有资金,在一年内进行现金管理,投资于保本型/低风险的理财产品,旨在提高资金使用效率并获取收益,不影响公司日常运营。公司已获董事会批准,董事长将负责实施,财务管理部门将进行风险管理。过去一年公司的理财活动已产生约203万元收益。
中国一季度固定资产投资增速加快,中央预算内投资计划下达超30%,1万亿增发国债落地1.5万个工程项目,重点投向水利设施。高技术产业和民生补短板投资增长显著,资本形成总额对经济增长贡献率为11.8%,显示投资在量、质、速上的均衡推进,助力经济稳定增长。
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