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好莱坞大片里规模宏大的地下管廊世界 杭州也开始建设

2017/02/24 09:25 来源:都市快报

去年4月,杭州市在全国通过竞争、答辩,从众多申请城市中脱颖而出,入选第二批国家地下综合管廊试点城市,开始全面系统性地下综合管廊建设。目前,杭州共有5个项目共7条地下综合管廊列入国家试点。......

  自来水管漏了,马路要开挖修一下;燃气管移位,马路也要开挖一下;还有电信管、电力管、污水管坏了……

  住在城市里,人们最烦的就是“马路拉链”,不但耗财,还影响交通。

  杭州市下决心在这方面要变革。首批城市综合管廊工程选在艮山东路上,目前已经开工,工期约一年。

  现在艮山东路(红普路—九环路段)已经用栏杆围了起来,原本的双向8车道变成了双向4车道。

  接下去,一直到3月5日,艮山东路(明月桥路—杭海路段)将在双向各占据一个车道,进行绿化迁移。

  3月6日起至6月30日止,正式施工开始,明月桥路—杭海路段部分车道实行封闭施工,双向8车道调整为双向4车道。

  艮山东路下要建综合管廊 宽10.6米 高4.4米

  艮山东路是杭州的一条老路,给水、电力、燃气等各种管线大多以直埋的方式铺在马路下。随着沿线人口增加,需要对管线进行扩容或者维修。可是这些管线埋得都不浅,比如污水管在地下6-7米处,而自来水、燃气管也有2米多深,每次大修都要开挖道路。

  艮山东路综合管廊,就是要把杂七杂八的各种管道线路,集束到一起,一起住到同一个“集体宿舍”内。

  工程从钱潮路东侧开始,一直往东至聚首路,全长约7.86公里。从钱潮路到杭海路,管廊埋设在艮山东路南侧;而在杭海路以东,管廊位于下沙路北侧。管廊埋在地下8米深处,宽10.6米,净高达到4.4米,也就是说,比一般的房间还要高,今后人走进去或者车开进去绝对没问题。

  艮山路地下综合管廊是“三舱四室”的“豪华配置”,分别为燃气舱、给水、通信舱以及电力舱。在燃气舱下方,还有一个蓄水室,可以收集部分雨水,提升雨水蓄排能力,体现海绵城市的发展方向。

  地面,还设置有4处大型检修入口,每隔约300米设小型检修井,以后如果需要扩容或者维修管线,工人可以通过这些入口进入管廊施工,再也不用开挖道路。

  计划中,今年底艮山东路地下综合管廊主体基本建成,明年上半年投入使用。

  管廊施工城东区域出行有影响

  去年4月,杭州市在全国通过竞争、答辩,从众多申请城市中脱颖而出,入选第二批国家地下综合管廊试点城市,开始全面系统性地下综合管廊建设。目前,杭州共有5个项目共7条地下综合管廊列入国家试点。

  除了艮山东路,还有德胜路综合管廊工程、大江东(江东大道、河景路、青西三路)综合管廊工程、沿江大道地下综合管廊工程及富阳区金桥北路综合管廊工程。5个项目全长34.35公里,投资约59.8亿元,获中央财政补贴约12亿元。

  目前都已经陆续开工。

  德胜路主要在道路南侧绿化带施工,交通影响相对小点,但是横穿几个交叉口时会有部分交通改道,计划明年投入使用。

  沿江大道地下综合管廊工程,影响最大的是杭海路和沿江大道。杭海路从钱江二桥往东1公里左右,施工开始后通行都会受到不同程度影响,特别是同协路口,影响会非常大。沿江大道,从和睦港到杭高以西500米左右的河口路大概1.7公里范围,将在道路北半幅施工,这段的交通影响相对也较大。

  除此之外,大江东也有综合管廊工程。

  由于正逢建城时期,大江东片区涵盖了全市管廊试点工程的三分之一。像江东大道与青六路交叉口的地下综合管廊,是杭州规模最大的管廊工程,计划于今年底实现主体竣工。项目建成后,该区高低压电缆、通讯、给水、污水、燃气、供暖等管道统统入廊。

  富阳金桥北路地下综合管廊是和富阳城际铁路同步实施,两个工程同步进行,也是尽量减少重复施工对当地交通的影响。

  到2020年

  杭州力争建成地下综合管廊80公里

  所有这些管廊工程,都计划于今年底前完工,2018年先后正式投入运营。

  对于综合管廊,相信很多人的印象都来自于好莱坞大片,警察和劫匪在地下错综复杂的管廊里开着车你追我逃,虽然阴暗、潮湿,但规模宏大的地下世界也让人叹为观止。

  其实,所谓地下综合管廊,是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、燃气等市政管线的公共隧道,简单点说,就是让电力、通信、燃气、给排水等各种管线,全部住进“地下宿舍”。

  整个宿舍其实是一个通道,四周是混凝土,通道内可能有两根或三根大通道,专业名字叫舱体。在这些舱体里面,就“住”着各种管线。

  这些管线保障着我们的生活,更关乎着城市运行质量。

  杭州市建委有关负责人表示,管廊大多位于人行道、绿化带下方,如果需要进行扩容、维修,工作人员只需要通过进料口进入操作,可以避免重复开挖路面。需要地铁、隧道等地下施工时,只要避开管廊通道即可,不用担心水管挖破这种事了。

  “传统直埋式的管线敷设方式使用寿命只能达到10-20年。地下综合管廊设计使用年限要求达到100年,把这些管线放入其中,不仅降低损坏率,增加寿命,而且内部都会有监控设备,可及时发现问题及时维修。”

  到2020年,杭州将力争建成地下综合管廊80公里,部分新区、园区、成片开发区域形成环网规模,例如城东区域,除了艮山路地下综合管廊外,还规划了红普路电力隧道、杭海路综合管廊、东湖路综合管廊等工程,这些管廊未来将和艮山路地下综合管廊相联通,缓解城东地区“马路拉链”的问题。

  “马路拉链”逐步减少,地下管线的应急防灾、安全运营水平逐步提升。到2040年,力争累计建成地下综合管廊200公里,城市建成区范围连片成网,地下综合管廊发挥规模效应。


编辑:鞠丽

监督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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