全球最大磷石膏分解制硫酸联产水泥装置一次性投料试车成功!
该项目以每年消耗磷石膏140万吨、生产硫酸60万吨和水泥80万吨的庞大规模,自立项之日起便备受瞩目。
11月11日,据国家发改委消息,发改委批复神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段铁路、牡丹江至佳木斯铁路、张家界经吉首至怀化铁路可行性报告,总投资855.5亿。......
11月11日,据国家发改委消息,发改委批复神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段铁路、牡丹江至佳木斯铁路、张家界经吉首至怀化铁路可行性报告,总投资855.5亿。
神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段铁路,项目总投资87.5亿元,其中工程投资86.36亿元,机车车辆购置费1.14亿元。资金来源为:项目资本金占总投资的35%,计30.6亿元,由陕西冯红铁路有限责任公司自筹。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。
牡丹江至佳木斯铁路,项目总投资385.6亿元,其中工程投资367.6亿元,动车组购置费18亿元。
张家界经吉首至怀化铁路项目总投资382.4亿元,其中工程投资355.4亿元,动车组购置费27.0亿元。
编辑:孔雪玲
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该项目以每年消耗磷石膏140万吨、生产硫酸60万吨和水泥80万吨的庞大规模,自立项之日起便备受瞩目。
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