全球最大磷石膏分解制硫酸联产水泥装置一次性投料试车成功!
该项目以每年消耗磷石膏140万吨、生产硫酸60万吨和水泥80万吨的庞大规模,自立项之日起便备受瞩目。
发改委11日消息,近日发改委批复新建贵阳至南宁高速铁路和克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段。两项目总投资为794.74亿元。......
发改委11日消息,近日发改委批复新建贵阳至南宁高速铁路和克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段。两项目总投资为794.74亿元。
贵阳至南宁高速铁路,线路起自贵阳枢纽龙里北站,经贵州都匀、独山、荔波,广西金城江、都安、马山、武鸣,终至南宁枢纽南宁东站,正线长约482公里,共设14个车站(含捞村站)。项目总投资757.6亿元;克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段,线路从在建的克拉玛依至塔城铁路克拉玛依至铁厂沟段引出,经塔城地区托里县、额敏县,终至塔城市,正线长约173.12公里,项目总投资37.14亿元。
编辑:孔雪玲
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该项目以每年消耗磷石膏140万吨、生产硫酸60万吨和水泥80万吨的庞大规模,自立项之日起便备受瞩目。
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