兰张高铁兰武段创新首用“数字化首件”建设模式，提升铁路智能化水平
兰张高铁兰武段采用全国首例“数字化首件”建设模式，结合BIM+GIS技术实现工程全周期数字化和智能化。此模式提升了施工效率和精度，如自动电子张力计和张力数显自动紧线装置的应用，减少了人力和误差。该高铁线路是兰州至新疆的第二条高铁通道，全长约194.3公里，设计时速250公里。
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据悉,甘肃祁连山水泥集团公司2005年主要经济技术指标已经总裁办公会讨论通过。奋斗目标为：水泥产品（含商品熟料）产量考核计划全年实现450.5万吨，增产计划为476万吨，产品销量与生产总量同步，确保产销率100%。商品混凝土产量考核计划为20万立方米，增产计划为23万立方米，产品销量与产量同步。全年计划实现销售收入85950.41万元，实现利润2605.48万元。各子公司要结合集团公司制定的“挺价保量，挖潜增效，整合市场，做大做强”的战略决策，通过提高设备利用率，推行标准成本控制、降低能耗、采用新工艺、新材料和加强管理等措施，使生产成本得到有效控制。要加强生产经营管理工作，把生产经营工作的各个环节纳入管理，建立各类突发事故预警制度，完善内控标准，规范管理运作。要调整营销策略，全力以赴抓好销售和货款回收工作。要确定质量第一、顾客满意的经营思想，开展持续的质量改进活动，围绕质量效益进行系统化的质量管理。要强化工艺、设备管理，提高设备运转率。要不断加强监督检查，确保实现安全生产。（中国水泥网 转载请注明出处）
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