西安会议聚焦商砼产业绿色低碳:政企学研共谋数实融合新路径
政、企、学、研各界在西安会议上探讨商砼产业绿色低碳发展,强调数实融合,利用数字化和人工智能技术优化混凝土材料和生产过程,以实现产业的高效、可持续发展。中国提出“双碳”目标,陕西推动产业数字化转型,助力商砼行业降碳减碳,实现高质量和绿色低碳目标。
“传统水泥最怕土,我们研发的新型水泥不怕土。建筑垃圾、废弃渣土、工业废渣完全可实现100%循环利用,生成各种标号水泥混凝土”。......
“传统水泥最怕土,我们研发的新型水泥不怕土。建筑垃圾、废弃渣土、工业废渣完全可实现100%循环利用,生成各种标号水泥混凝土”。
10日在乌鲁木齐举行的第二届“一带一路”中国(新疆)交通基础设施建设养护解决方案高峰论坛上,新疆交通建设集团股份公司总工、中关村中科公路养护产业技术创新联盟西部分联盟理事长、中国技术市场协会交通运输委员会专家委员黄勇在主旨发言《“智慧·绿色·循环·经济”解决方案的核心内涵——新型绿色、低造价、长寿命工程结构及关键新材料技术助力“一带一路”建设》中,抛出的观点引起极大关注。
“绿色低造价高性能水泥混凝土技术颠覆了传统水泥怕土的弱点,能将各种高含泥量建筑废料循环利用。”黄勇说。
新疆交建集团总工程师黄勇带领科研团队,联合国内相关知名科研院所、高校等,进行“科技研发+协同攻关创新”产、学、研、用联合攻关,历时5年创造出绿色低造价高性能水泥混凝土技术,目前已形成由2种核心材料+多种专用水泥生产配方+众多就地取材材料(包括多种天然土壤材料、风积沙、废旧建筑垃圾、废弃钢渣等)组成的绿色低造价高性能水泥混凝土配合比关键实用配方三重关键技术体系,可广泛用于公路、铁路、机场、市政、农业、林业、水利、电力、矿山、国防等领域基础设施土建工程中。
据介绍,这项国际一流、国内首创的具有自主知识产权的高科技核心技术,彻底颠覆了传统水泥“怕土的致命弱点”,在国内外首次实现了直接将各种高含泥量建筑废料(包括建筑垃圾、废弃渣土、工业废渣等)100%循环利用,可节约综合工程造价50%,节约工期50%。
黄勇表示,运用此项技术针对新疆交通基础设施建设,可实现“少花钱多办事”,每年可节约工程建设资金上百亿元,并可充分保障工程寿命更可靠耐久,
目前,这项技术在新疆已应用到乌鲁木齐市经开区工业园区、乌苏工业园区、乌鲁木齐地铁、和田农村公路、喀什机场改扩建试验段等项目,得到了充分应用及工程验证。
据悉,高峰论坛由中国技术市场协会交通运输委员会、中关村中科公路养护产业技术创新联盟西部分联盟主办,专家学者围绕"智慧·绿色·循环·经济"的主题,就交通基础设施建设养护,以及交通科技创新、人才交流、标准对接、应用实践等进行了深入研讨和交流。
编辑:余婷
监督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com
热门品牌价格
地区频道价格
哈伊高铁是我国在建最北、首条穿越冻土区的高速铁路,建设者克服严寒天气影响,采用特殊施工方案和智能化保温棚,破解冻土难题,确保工程按计划推进。目前,项目进展顺利,部分关键工程已取得重要突破。
云南水泥与大理建投集团举行交流座谈会,旨在加强合作,推动市场整合。双方高层出席会议,包括华润建材科技控股副总裁郑青宏,大理建投集团董事长杨伟等。
重庆巫云开高速C1标团滩河特大桥连续梁双幅合龙,为全线通车奠定基础。这座桥是巫云开高速的关键工程,面临复杂地形和高安全风险。项目团队克服困难,采用BIM技术确保安全质量,实现零事故合龙。巫云开高速的建成将促进沿线旅游与经济发展,提升交通效率。
推荐文章