[中国中铁]集大原铁路正式铺轨:智能技术助力国家重点建设项目加速推进
集大原铁路开始铺轨,标志着该双线高速铁路建设进入新阶段。这条铁路连接内蒙古和山西,全长约270公里,设计时速250公里,预留300公里提速空间。作为国家“十四五”重点工程,它对于区域经济发展和交通连接具有重大意义。
“习近平总书记在参加十三届全国人大二次会议内蒙古代表团审议时强调,保持加强生态文明建设的战略定力,探索以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子。目前,内蒙古水泥行业正处在化解过剩产能、减少污染排放的攻坚期,走好这条高质量发展的绿色之路,是优化水泥产业结构调整的关键一步。”来自内蒙古蒙西水泥股份有限公司的全国人大代表刘丽芬告诉记者。......
“习近平总书记在参加十三届全国人大二次会议内蒙古代表团审议时强调,保持加强生态文明建设的战略定力,探索以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子。目前,内蒙古水泥行业正处在化解过剩产能、减少污染排放的攻坚期,走好这条高质量发展的绿色之路,是优化水泥产业结构调整的关键一步。”来自内蒙古蒙西水泥股份有限公司的全国人大代表刘丽芬告诉记者。
刘丽芬建议,在东北三省及内蒙古开展水泥产业结构调整试点,通过依法化解水泥产能过剩、建立去产能专项调节基金、规范PVC熟料企业生产经营、暂停32.5等级水泥生产销售、动态执行错峰生产等措施,推进内蒙古水泥行业走好绿色高质量发展之路。
除此之外,刘丽芬认为,在水泥及建筑行业,加强生态环境保护、减少污染排放是重中之重。水泥熟料的生产依赖于矿产资源的开发,水泥行业排放的二氧化硫、粉尘、氮氧化物分别占工业系统的10%、12%、16%,那么,就需要我们进一步提高资源利用率,化解水泥行业过剩产能。此外,还要避免上下游产业的污染和浪费。比如,下游产业可以像装配式建筑一样,将混凝土搅拌、浇筑工作在标准化工厂里完成,在降低污染的同时,有效降低建筑行业对水泥制品的需求量,从而大幅减少建筑垃圾和扬尘,起到保护环境的作用。
“良好的生态环境本身就是推动高质量发展的生产要素之一。生态环境好了,不仅会吸引投资,也会促进经济转型升级,拓宽发展空间。顺应绿色发展要求,就能走上一条高质量发展的道路。”刘丽芬说。
编辑:周程
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集大原铁路开始铺轨,标志着该双线高速铁路建设进入新阶段。这条铁路连接内蒙古和山西,全长约270公里,设计时速250公里,预留300公里提速空间。作为国家“十四五”重点工程,它对于区域经济发展和交通连接具有重大意义。
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