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新建项目审批将先过排污总量关
2011/03/15 00:00
来源：中国工业报 司建楠
环保部副部长张力军强调，“根据需要，‘十二五’期间氮氧化物和氨氮两项污染物要减排10%。今后要把污染物排放总量，也就是氮氧化物排放总量作为新建项目审批的前置条件。”......
“十二五”期间，我国污染物减排的约束性指标由两项增加到了四项。对此，环境保护部坦言“压力很大”。
在3月12日召开的人大环保专场记者会上，环保部副部长张力军强调，“根据需要，‘十二五’期间氮氧化物和氨氮两项污染物要减排10%。今后要把污染物排放总量，也就是氮氧化物排放总量作为新建项目审批的前置条件。”
张力军表示，四项指标中，最难完成的是氮氧化物，因为氮氧化物的排放，不仅仅是工业企业的排放，也不仅仅是燃煤的排放，还有很重要的方面是机动车的排放，所以要对氮氧化物排放总量进行控制的难度是最大的。张力军指出，就氮氧化物的减排来讲，环保部将主要采取以下几项措施。
严控两高一资项目。严格控制氮氧化物的新增量。主要是严格控制两高一资的项目，要实行点、线、面的控制对策，对人口超过千万的城市，建议实行机动车总量控制，对电力和水泥行业实行氮氧化物的总量控制，对长三角、珠三角、京津冀地区，建议探索实行煤炭总量控制。对于新建项目环评审查，火电和水泥项目必须要安装高效的脱硝装置。同时，加快实施机动车“国四”排放标准，加快炼油企业油品质量升级的步伐，尽快落实在全国范围内实行“国四”油的供应。
实施世界上最严格的火电厂大气污染排放标准。大规模推行现役电厂和干法水泥生产线的脱硝改造工程。环保部将于近期颁布实施修订后的火电厂大气污染排放标准。新排放标准比原来的严格得多，可以达到世界上最严格的排放标准水平。为鼓励企业的脱硝行为，环保部将本着保本微利的原则，会同有关部门配合，出台脱硝优惠电价政策。
加大淘汰落后产能力度，加快淘汰黄标车。环保部将配合有关部门制订产品调整目录，产品规模等都将作为制订目录的依据。同时，还要加大对黄标车的淘汰力度，重点是柴油运输汽车。
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