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业内专家热议2021年基建投资:新基建要“准” 老基建要“稳”

2021/03/05 10:54 来源:证券日报网

我国明确提出了交通强国战略,所以对于今年老基建的规划,将围绕轨道交通(例如城际轨道)及其相关基础设施、更大范围内的路桥建设稳步展开,在交通强国战略的大背景下,老基建当中的交通类基础设施建设投资很有可能占据重要位置。......

进入全国两会时间,业界对今年我国基建投资方面的规划,给予了高度关注。

中国人民大学助理教授王鹏在接受《证券日报》记者采访时表示,在去年以来至今的这段时间里,从中央经济工作会议透露出的信号、政府出台的相关政策以及各地计划实施的一系列大型基础设施建设项目来看,我国2021年对于基础设施的投资额度还会在2020年的基础上进一步加大。

“2021年随着疫情防控常态化及全球疫情逐步得到控制,我国很多2020年甚至再之前的重大基础设施项目在逐步恢复运行,同时,在2021年会陆续开始进行大范围的基建投资,这种投资从宏观经济调控的角度来说,可以对冲美元贬值及全球范围内的输出性通胀。推进基础设施建设,可以带动更多的相关产业发展,增加人民收入,创造更多的工作岗位,并通过积极、可控的宏观经济调控行为,促进整个国民经济的恢复和发展。”王鹏说。

将新型基础设施建设(以下简称新基建)和传统基础设施建设(以下简称老基建)分开来看,新基建方面,由赛迪研究院、腾讯云等联合编制的《新基建引领产业互联网发展,新基建、新要素、新服务、新生态》白皮书中指出,2020年,我国在工业互联网、大数据中心、5G、人工智能等新基建重点领域投资规模约达1万亿元。我国大数据中心、5G基础设施、工业互联网、人工智能等领域的投资规模分别约为52%、27%、11%、10%。

国务院国资委机械院创新中心主任宋嘉在接受《证券日报》记者采访时表示,我国对于新基建的部署应该紧紧服务于国家战略需求,在夯实包括核心基础零部件和元器件、先进基础工艺、关键基础材料以及产业技术基础等“工业四基”的基础上,促进工业制造业数字化和智能化的转型和升级。

同时,在新基建创新驱动发展方面,在行业共性技术难题的攻关上,坚持以市场需求牵引、需求导向、目标导向,进一步推动产业链与创新链融合发展,以企业为主体,打通科技成果转化最后“一公里”,激发和释放企业创新力。

宝新金融首席经济学家郑磊在接受《证券日报》记者采访时表示,新基建领域的投资,应主要围绕新能源充电桩、高速轨道交通和5G等数字经济基础设施类项目。比如区块链,数据中心,由于数字经济转型十分迫切,在增长压力之下,需要增加新基建投资强度,以便创新科技企业的产出能够尽快填补传统产业减速形成的缺口。

“目前区块链、云服务、人工智能和大数据都进入了产业化快速发展阶段,有些方面的基础设施发展得还不够充分,目前多个地区将区块链和数据中心作为主要基建领域,也体现了这种客观要求。”郑磊说,此外,5G应该加大和加快建设,有些文化娱乐消费领域的产品,比如VR、AR、XR技术需要5G支持,这些领域的应用可以扩大消费,满足人民群众对更高质量精神消费的需求。

老基建方面,王鹏认为,去年年底以来,我国明确提出了交通强国战略,所以对于今年老基建的规划,将围绕轨道交通(例如城际轨道)及其相关基础设施、更大范围内的路桥建设稳步展开,在交通强国战略的大背景下,老基建当中的交通类基础设施建设投资很有可能占据重要位置。郑磊认为,旧城改造方面的投资应受到更多重视。

编辑:刘群

监督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

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