上峰水泥:关于2024年度使用部分自有资金进行新经济股权投资的公告
上峰水泥计划在2024年度使用不超过2亿元自有资金进行新经济股权投资,旨在优化资产结构,培育新的增长点,投资领域包括新能源、芯片半导体等。公司将采取直接投资或与专业机构合作的方式,已建立风险控制管理体系,并强调不会影响公司主业和财务状况。
根据方案,未来3年湖北将推进铁路、水运、公路工程,以及多式联运货运枢纽(物流园区)等72个重点多式联运建设项目,以实现各运输方式有效衔接。......
6月15日,记者从湖北省交通运输厅获悉,湖北省关于促进多式联运高质量发展的意见、以及推动多式联运高质量发展三年攻坚行动方案相继出台,提出重点打造多式联运集疏运基础设施,投资1623亿元建设72个“铁水公”重点项目,补齐多式联运“连而不畅、邻而不通”等“最后一公里”短板。
立足“得中独厚”“得水独优”的资源禀赋和区位优势,湖北将多式联运作为建设综合运输体系、发展现代物流的主攻方向和战略重点。今年起至2023年,湖北将实施有史以来最大多式联运推进计划,包括完善集疏运基础设施、建设示范工程、培育多式联运市场主体、提升多式联运标准化和信息化水平等。届时,湖北将成为国家内陆地区多式联运中心、国家多式联运创新示范区。
根据方案,未来3年湖北将推进铁路、水运、公路工程,以及多式联运货运枢纽(物流园区)等72个重点多式联运建设项目,以实现各运输方式有效衔接。1623亿元总投资中,集疏运基础设施建设占1460亿元,其中包括投资40.6亿元的武汉新港江北铁路香炉山至黄州段、投资38.9亿元的宜昌茅坪港疏港铁路等。
近年来,湖北开始打造以多式联运为支撑的集疏运体系。2016年至今,武汉、黄石、宜昌、鄂州等地5个项目入列国家级多式联运示范工程,数量居全国第一。目前,武汉阳逻港铁水联运示范工程通过交通运输部验收。根据计划,未来3年湖北还将争创7个国家级、12个省级多式联运示范工程。
编辑:梁爱光
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上峰水泥计划在2024年度使用不超过2亿元自有资金进行新经济股权投资,旨在优化资产结构,培育新的增长点,投资领域包括新能源、芯片半导体等。公司将采取直接投资或与专业机构合作的方式,已建立风险控制管理体系,并强调不会影响公司主业和财务状况。
西藏天路计划使用不超过7亿元闲置自有资金,在一年内进行现金管理,投资于保本型/低风险的理财产品,旨在提高资金使用效率并获取收益,不影响公司日常运营。公司已获董事会批准,董事长将负责实施,财务管理部门将进行风险管理。过去一年公司的理财活动已产生约203万元收益。
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