一季度西江长洲船闸过货量增56.69%,助力大湾区战略腹地建设
一季度西江长洲船闸过货量达到4213万吨,同比增长56.69%,创历史新高。增长得益于西部陆海新通道建设及水路运输成本优势。面对特枯水期挑战,西江集团采取多项措施保障安全畅通,提升船闸效率,助力广西成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。
近日,广东广州市散装水泥管理办公室在广州市轨道交通十一号线八分部,组织召开地铁工程推广应用机制砂供需协调会议。......
近日,广东广州市散装水泥管理办公室在广州市轨道交通十一号线八分部,组织召开地铁工程推广应用机制砂供需协调会议,推进广东广州市地铁工程全面应用机制砂,协调大型优质机制砂企业优先保障地铁工程机制砂的供应,督促各方责任主体加强机制砂质量监管。广州地铁集团、顺兴石场、谷城矿业、市机制砂公司、省机制砂专委会、市混凝土行业协会和地铁工程混凝土供应企业等30余家单位参加了会议。
(会议现场)
会上,广州地铁集团介绍了地铁工程使用机制砂现状和年度用砂需求计划,强调将采取奖惩和建立机制砂混凝土供应商库等措施,按高于20%的比例,在工程主要结构和关键部位使用机制砂,并对供应地铁工程的机制砂及机制砂混凝土提出了质量管理具体要求。顺兴石场、谷城矿业和市机制砂公司分别介绍了机制砂生产供应情况,承诺将集中产能、保证质量,优先保障地铁工程机制砂供应。市混凝土行业协会、省机制砂专委会倡议地铁工程混凝土供应企业和机制砂供应企业认清形势、把握机遇、提升质量,全力助推地铁工程全面应用机制砂。
市散装水泥管理办公室从落实政策要求、提升地铁工程机制砂使用比例、机制砂供应企业和混凝土企业签订供货协议优先保供地铁工程、加强机制砂质量管控和行业自律等多个维度,提出了具体工作要求。
编辑:李佳婷
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一季度西江长洲船闸过货量达到4213万吨,同比增长56.69%,创历史新高。增长得益于西部陆海新通道建设及水路运输成本优势。面对特枯水期挑战,西江集团采取多项措施保障安全畅通,提升船闸效率,助力广西成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。
西江长洲船闸一季度过货量同比增长56.69%,达4212.96万吨,成为连接粤港澳大湾区的关键水运通道。优化管理措施提升了船闸效率,新开通的外贸航线降低了运输成本,促进广西与大湾区的货运增长。
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