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总投资85.61亿 湖北荆州首条城市快速路全面建成通车
2021/01/26 17:35
来源：中国建材报网
荆州城北快速路在主线、辅道共计2.2公里的路基、路床填筑中，项目共使用建筑垃圾再生材料60万吨，消纳城市拆迁建筑垃圾70多万吨。......
由中国能建葛洲坝集团投资建设的湖北省荆州市复兴大道近日全面竣工通车，这意味着古城荆州拥有了首条城市快速路。
因位于荆州市中心城区北侧，复兴大道又称为荆州城北快速路。该大道西起引江济汉渠，东至上海大道，串联起荆州火车站、浩吉铁路荆州东站、荆州沙市机场等重要交通枢纽，全长23.9公里，主线设计时速80公里/小时，地面辅道为城市次干路，双向4车道，设计时速40公里/小时。项目建设内容包括道路工程、桥涵工程、综合管廊工程、给排水工程、电力电信工程等，总投资额达85.61亿元，是荆州有史以来投资额最大的基础建设项目。
荆州城北快速路于2017年10月24日正式动工建设。据项目施工方葛洲坝集团三公司有关负责人介绍，该项目全线高架桥及跨线桥总长约10.2公里，占主线全长42.7%，桥梁大部分位于中心城区，跨越交通路口、河道渠道及营运铁路线等。项目部针对桥梁跨越交通路口、营运铁路线采用了梁式门洞支架体系，针对河渠等水系则采用了“钢管桩工作平台+满堂支架体系”；同时在桥梁施工中，积极推广采用“建筑业10项新技术”之盘扣式支撑架，确保了全线桥梁高支模超危大工程施工的质量、安全。综合管廊施工复杂，项目部分路段同步建设了总长达14.6公里的地下综合管廊，管廊为两舱设计，敷设天然气、给水、电力、通信等管线，管廊覆土深度3米至5.5米，局部下穿河道。管廊施工的重难点主要是基坑较深、廊底位于粉砂层等强透水层，地质条件复杂多变，给基坑的安全稳定性带来极大考验。项目部对管廊施工进行了全过程监测，数据实时反馈预警，确保了基坑支护、管廊主体顺利施工及周边建筑物结构安全。
荆州市政府投资工程建设管理中心向《中国建材报》记者介绍，荆州城北快速路是一条旨在提升当地百姓出行满意率的“民生路”，更是一条通向高质量发展阶段的“绿色路”。在建设过程中，项目部坚持践行“绿水青山就是金山银山”理念，着力打造绿色工程。对建筑垃圾进行破碎、筛选，去除杂质后，使用15厘米以下建筑垃圾再生材料填筑路基，筛分6厘米以下的建筑垃圾再生粒料用于路床填筑。在主线、辅道共计2.2公里的路基、路床填筑中，项目共使用建筑垃圾再生材料60万吨，消纳城市拆迁建筑垃圾70多万吨。
据悉，全面通车的荆州城北快速路已成为荆州市城区东西向交通主轴线，极大地缓解了中心城区的交通压力，给市民出行带来巨大便利，同时也拓展了荆州古城的城市发展框架。
编辑：敖思
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