兰张高铁兰武段创新首用“数字化首件”建设模式，提升铁路智能化水平
兰张高铁兰武段采用全国首例“数字化首件”建设模式，结合BIM+GIS技术实现工程全周期数字化和智能化。此模式提升了施工效率和精度，如自动电子张力计和张力数显自动紧线装置的应用，减少了人力和误差。该高铁线路是兰州至新疆的第二条高铁通道，全长约194.3公里，设计时速250公里。
南通南方润滑：“质量万里行” 走进陇南祁连山 服务可靠 产品持续升级
2018/09/20 13:49
来源：中国水泥网
2018年9月，中国水泥网随同南通市南方润滑液压设备有限公司（以下简称南通南方润滑）徐建忠副总经理带领的“质量万里行”团队来到甘肃陇南祁连山水泥有限公司。......
2018年9月，中国水泥网随同南通市南方润滑液压设备有限公司（以下简称南通南方润滑）徐建忠副总经理带领的“质量万里行”团队来到甘肃陇南祁连山水泥有限公司。公司负责人辛文副总经理、设备负责人白小勇部长热情接待了徐总一行，对南通南方润滑公司的回访表示热烈欢迎。在双方的交谈中得知，彼此的合作由来已久，早在2009年陇南祁连山水泥有限公司就使用了南通南方润滑的产品，南通南方润滑产品在陇南祁连山水泥得到了一致的好评。
2017年底，作为陇南市重点招商引资企业，陇南地区第二大新型干法水泥生产企业，陇南祁连山水泥有限公司对公司使用的篦冷机进行技术改造，将原有的国内仿造的FLSmidth推动棒式四代机升级改造成艾法史密斯公司生产的新型十字棒篦冷机。在与改造方的协议中，陇南祁连山水泥要求使用南通南方润滑配套的液压系统与控制系统。
2018年初，艾法史密斯公司生产的新型十字棒篦冷机配套南通南方润滑的液压系统已改造完成并投入使用。熟料日产量平均提高8%，液压系统运行稳定，生产效率与平均产量得到提高，煤耗下降，再也没有出现因篦冷机故障而停窑的现象，达到了预期改造效果。
南通南方润滑徐总带领的 “”质量万里行“团队由公司技术负责人庄永飞部长、区域负责人刘国斌经理组成，对现场使用的设备进行现场查看，深入了解并积极听取客户反馈意见。“使用南通南方润滑的液压系统和控制系统是我们对改造团队提出的要求，这是长期与南通南方润滑合作形成的默契。”陇南祁连山白小勇部长告诉与南通南方润滑徐建忠副总经理一行到达生产现场的中国水泥网记者，“双方的合作从2009年就开始了，近十年的合作，让双方非常熟悉。所以对于液压系统也从主机配套过渡到了用户指定。”
在谈到与南通南方润滑近十年的合作经历时，白小勇部长用的最多的词就是“可靠”。“水泥生产是一个复杂的过程，涉及到的环节不计其数，每一个设备都必须保持稳定的运行，才能安全生产，液压和润滑系统犹如各项设备的心脏和血液更是如此。南通南方润滑的产品恰恰做到了这一点，质量非常可靠。持续不断的改进使得南通南方润滑的产品与我接触到的同类产品相比，操作和维护更加简单，这大大降低了操作人员的学习过程，易上手，使用周期更长。”白小勇部长说。
此外，令白小勇部长及陇南祁连山继续选择和南通南方润滑继续合作的另一个重要原因是其及时、可靠的服务态度。“无论是节假日还是深更半夜，遇到问题，南通南方润滑总能在第一时间进行解决，沟通形式多样。南通南方润滑给客户的感觉就是始终把客户放在首位，以服务宗旨为主。还有就是产品升级结合用户需要。”白小勇部长表示。
高效、迅速的售后服务离不开健全的服务体系建设。徐建忠副总经理表示：“南通南方润滑先后在北京、上海、南京等十五个地区设立了办事处，每个办事处都形成了“销售-技术-服务”三位一体。为客户着想是南通南方润滑一直以来的理念，优质的售后服务是品牌经济的产物。“优质的产品离不开及时、可靠的维护。例如汽车需要定期去4s店保养一样，液压润滑产品也需要厂家售后人员定期来维护保养。”
目前，南通南方润滑已经与中材国际、中材建设、天津水泥设计院、南京水泥设计院、成都水泥设计院、南京凯盛院以及合肥院达成深度合作。在全国参与改造的熟料线篦冷机技改、机械传动改为液压传动、三代篦冷机升级四代篦冷机改造的液压系统项目达到二十多台，全部正常运转。
编辑：易海悦
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