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现有两台助磨剂运输车辆，1日至19日送货44批次，平均每台车辆行驶运距8295公里，日均运距436公里。特别是12日至18日一周送货19批次，日均运距492公里。助磨剂司机师傅和送货员工实现的已经不仅仅是早出晚归，而是“一直在路上”。
中国联合水泥集团副总经理、河南运营管理区总裁刘宗虎， 4月20日上午到洛阳中联检查督导绿色智能化项目推进工作。刘宗虎指出，机制砂要加快推进，不能再有耽搁。现在市场需求时间紧迫，骨料、机制砂效益很高，时间就是金钱。
4月21日，河南省生态环境厅绿色发展状况第三调研小组，到南阳中联调研指导企业绿色发展相关工作，南阳中联副总经理林国刚等相关人员陪同调研。
４月23日，记者从河南省交通运输厅了解到，该厅执法总队和公安交通警察总队联合印发《全省交通公安联合治超“天网行动”实施方案》（以下简称《实施方案》），双方联合于2019年5月至11月在全省范围内全面围剿“百吨王”等严重超限超载违法运输车辆。
既然是疏浚项目，就应该按疏浚要求进行施工，环保设施不应该是摆设，洗砂废水应该收集沉淀处理后排放，而不是一味的以项目名义进行直排，对裸露砂石也要及时进行覆盖，防止扬尘四溢等。
今年10月底前完成烟气超低排放示范工程建设标准和无组织排放深度治理标准、并经相关部门验收达标的企业（工段），将豁免秋冬季错峰生产。
冬春季交替时，因为天气比较干燥，开复工工地增加，大气污染防治的重点是控尘。4月17日，记者从郑州市污染防治攻坚办了解到，《郑州市2019年施工工地扬尘污染防控精细化管理专项行动方案》（以下简称方案）已于近日出炉。
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